Устанавливается с целью выделения влаги из сжатого воздуха и автоматического слива ее. В случае повышения давления сжатого воздуха до 1,1 МПа с последующим редуцированием его в регуляторе давления до 0,8 МПа относительная влажность сжатого воздуха, поступающего в тормозную систему, не превышает 90…95 %, что исключает возможность отказа тормозной системы в осенне-зимний период эксплуатации по причине замерзания конденсата. При этом отпадает необходимость в установке спиртовых противозамерзателей.

• Рабочее давление, МПа (кгс/см2 ), не более: 0,85 (8,5)
• Слив конденсата: автоматический
• Эффективность влагоотделения, %, не менее: 75
• Присоединительные резьбы: М22X1,5
• Температурный интервал, °С: от минус 45 до плюс 80